各位制冷同仁大家好：　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)“供給側(cè)改革”與“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，以及當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)向物聯(lián)網(wǎng)過(guò)渡的特殊時(shí)期，中小企業(yè)需要擺脫過(guò)去單打獨(dú)斗、各自為戰(zhàn)、總體被不斷削弱的艱難境地，加入以共享經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的、以集群運(yùn)營(yíng)為核心的平臺(tái)發(fā)展模式，就成為當(dāng)前迫在眉睫的大事。　　在各行業(yè)中，制冷行業(yè)以其實(shí)體經(jīng)濟(jì)的特性，杰創(chuàng)智慧源制冷集群運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，率領(lǐng)廣大制冷中小企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈上下游的垂直整合運(yùn)營(yíng)，打造中國(guó)制冷行業(yè)民族品牌，邁步世界500強(qiáng)。　　中小企

影響渦旋壓縮機(jī)回油因素及解決方法：　　在系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中，潤(rùn)滑油是隨著冷媒一起排出壓縮機(jī)，經(jīng)過(guò)循環(huán)又回到壓縮機(jī)，那么在有冷媒出入的地方就有潤(rùn)滑油的出入。冷媒性能和潤(rùn)滑油性能有著本質(zhì)的區(qū)別，冷媒在系統(tǒng)循環(huán)過(guò)程中存在兩相，即液態(tài)冷媒和汽態(tài)冷媒，而潤(rùn)滑油基本上處于液態(tài)，當(dāng)冷媒從液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槠麘B(tài)，潤(rùn)滑油會(huì)從冷媒中析出，在諸多因素的影響下，它們很可能在某個(gè)零部件或某個(gè)結(jié)構(gòu)點(diǎn)儲(chǔ)存，導(dǎo)致潤(rùn)滑油無(wú)法順利回流到壓縮機(jī)，造成渦旋壓縮機(jī)缺油，如果缺油長(zhǎng)時(shí)間得不

螺桿壓縮機(jī)冷凍油的更換方法:　　一、潤(rùn)滑油的作用：　　1、在螺桿與壓縮室以及陰陽(yáng)螺桿間形成動(dòng)態(tài)密封,減少制冷劑在壓縮過(guò)程中由高壓側(cè)向低壓側(cè)的泄漏。冰浪標(biāo)準(zhǔn)化制冷機(jī)組。　　2、冷卻被壓縮的制冷劑,油被噴入壓縮機(jī)內(nèi),吸收制冷劑氣體在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,降低排氣溫度。　　3、在軸承以及螺桿間形成油膜用以支撐轉(zhuǎn)子,并起潤(rùn)滑作用。　　4、傳遞壓差力量,驅(qū)動(dòng)容量調(diào)節(jié)系統(tǒng),經(jīng)由壓縮機(jī)的加卸載電磁閥的動(dòng)作,調(diào)節(jié)容調(diào)滑塊的位置,實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)容量調(diào)節(jié)控制。